Замена клапана слива конденсата
Введение
Эта статья о том, как недорого (около 70 руб.) и быстро (около 30 мин., если заранее подготовиться) заменить неудобный цилиндрический клапан слива конденсата на ресивере компрессора Ремеза СБ-4С-50. Если клапан от вашего компрессора потерялся, или просто кажется вам неудобным – эта статья для вас.
Однажды, перед уходом домой, я открыл клапан слива. Через некоторое время заметил, что воздух выходит медленно. Решил повернуть его еще, а потом еще и еще. Затем щелчок и клапан исчез. Поиски продолжались около двух часов и сопровождались мыслями о том, что это непозволительная роскошь – искать столь простую деталь так долго. В итоге клапан не был найден, но созрел список требований к новому:
- Клапан должен быть удобным для откручивания(закручивания);
- Клапан не должен так легко и непринужденно теряться;
- Конструкция должна быть простой и недорогой.
В качестве замены был приобретен клапан слива конденсата от GAV (28 руб.). С ушками, благодаря которым крутить его очень удобно. В одном из них мною было просверлено отверстие – клапан будет привязан и больше не потеряется.
Часть первая: избавляемся от старого клапана
Прежде чем вкрутить новый клапан, надо выкрутить старый. Греть резьбовое соединение не хотелось – чтобы не обгорела краска рядом. Были испробованы накидные и рожковые ключи, газовый ключ и даже небольшие тиски – остаток клапана никак не хотел сдаваться.
Но перед правильно подобранным экстрактором и воротком он устоять не смог.
Часть вторая: новый клапан
И вот в ресивере красуется часть нового сливного клапана. Соединение уплотнено фум-лентой.
Радостный момент: клапан уже может выполнять свою функцию.
Остается одно “но”. Он все еще может потеряться. Чтобы предотвратить это были приобретены(слева на право):
- трубочки для обжима поводка (15 руб.);
- рыболовный поводок из метллического тросика (1 метр, 3 руб.);
- вертлюги (25 руб.).
Сначала монтируем клапан к тросику, через вертлюг.
Затем – монтируем второй конец тросика к компрессору, вдали от вращающихся деталей.
Заключение
В ходе работ возникло две мысли:
1. Использовать леску. При толщине более 1мм она достаточно прочна, но проигрывает в технологических и эстетических свойствах.
А также не продается по метру. А целая катушка такой лески мне просто не нужна. Узлы из толстой лески получаются не очень аккуратными.
2. Между вертлюгом и клапаном применить заводное кольцо.
На мой взгляд, использование заводного кольца вместо кольца из тросика делает конструкцию более эстетичной и функциональной
В окончательном варианте была реализована конструкция на заводном кольце: почувствуйте разницу!
Написал Александр, март 2010
Я.Интернет. Измерьте вашу скорость.
Автор Homа 
