Качаем авто-видео с торрент-трекера

 

Самый популярный на данный момент торрент-трекер в рунете – http://rutracker.org
С него мы и будем качать авто-видео
Постараюсь рассмотреть наиболее общий случай:

1. Идем на http://rutracker.org/forum/profile.php?mode=register и регистрируемся. Процедура регистрации стандартная и комментариев, на мой взгляд, не требует.
2. Проверяем указанный при регистрации e-mail. Подтверждаем регистрацию.
3. Логинимся с указанными ранее логином и паролем.
4. При наличии времени очень желательно прочесть правила и различные FAQ.
5. Переходим по адресу http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=219818 и скачиваем одну из версий торрент клиента uTorrent. Обычно самая свежая – самая лучшая.
6. Распаковываем архив и устанавливаем торрент-клиент. Обычно в C:\Program Files\uTorrent
7. Переходим по ссылкам
   • http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1382918
   • http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1449203
   • http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=764303
8. Кликаем по “Скачать .torrent” на каждой из открывшихся страниц
9. В открывшемся окне браузера выбираем : “Открыть с помощью: uTorrent” 
10. Откроется торрент-клиент и предложит вам начать закачку. Ваша задача – выбрать директорию на диске с достаточным объемом свободной памяти.
11. Нажимаем ОК – начинается закачка. По мере загрузки файлы будут появляться в выбранной вами директории.
12. Рекомендуется не выключать торрент после того, как вы скачали все, что вам надо. Торрент-клиент будет раздавать скачанные вами файлы другим пользователям. За счет этого будет повышаться ваш рейтинг. При очень низком рейтинге вам запретят качать файлы. Кликнув по своему нику на главной (http://rutracker.org/forum/index.php) странице, вы сможете узнать свой рейтинг (соотношение полученного и отданного объема информации).

Если будут какие-то вопросы – отвечу в комментах.

Написал Александр, апрель 2010

Удаляем точечную сварку

Удаление точечной сварки специальным сверлом от Wurth

Точечную сварку приходится удалять всякий раз, когда нужно удалить повреждённую деталь – крыло, порог, или чего – нибудь ещё.
Один из способов удаления точечной сварки, описанных автором этого сайта, включает в себя следующие действия: накернивание, сверление тонким сверлом (около 3мм), сверление перовым сверлом по металлу (8мм). Исследуя каталог Wurth, я обнаружил сверло для удаления точечной сварки с артикулом 0710 008. Судя по описанию, оно не требует ни накернивания, ни предварительного засверливания. Было решено купить это сверло и испытать его на деле.

Итак, точечная сварка:

Сверло:

Результаты работы:

К плюсам можно отнести:

• В накернивании и предварительном засверливании нет никакой надобности. Прицелился и отсверлил.
• Второй лист металла не имеет сквозных отверстий после удаления сварной точки

К недостаткам:

• Высокая стоимость. Около 500р.

В заключении хотел бы сказать, что покупка себя оправдала. Больше практики – и отсверленные точки будут еще более аккуратными. Пока ничего не могу сказать о сроке службы сверла. Пробег: около 15 сварных точек.

Написал Александр, март 2010

Небольшая, но практичная доработка компрессора “Ремеза”

Замена клапана слива конденсата

Введение

Эта статья о том, как недорого (около 70 руб.) и быстро (около 30 мин., если заранее подготовиться) заменить неудобный цилиндрический клапан слива конденсата на ресивере компрессора Ремеза СБ-4С-50. Если клапан от вашего компрессора потерялся, или просто кажется вам неудобным – эта статья для вас.  

Однажды, перед уходом домой, я открыл клапан слива. Через некоторое время заметил, что воздух выходит медленно. Решил повернуть его еще, а потом еще и еще. Затем щелчок и клапан исчез. Поиски продолжались около двух часов и сопровождались мыслями о том, что это непозволительная роскошь – искать столь простую деталь так долго. В итоге клапан не был найден, но созрел список требований к новому:  

• Клапан должен быть удобным для откручивания(закручивания);
• Клапан не должен так легко и непринужденно теряться;
• Конструкция должна быть простой и недорогой.

В качестве замены был приобретен клапан слива конденсата от GAV (28 руб.). С ушками, благодаря которым крутить его очень удобно. В одном из них мною было просверлено отверстие – клапан будет привязан и больше не потеряется.  

 

Часть первая: избавляемся от старого клапана

Прежде чем вкрутить новый клапан, надо выкрутить старый. Греть резьбовое соединение не хотелось – чтобы не обгорела краска рядом. Были испробованы накидные и рожковые ключи, газовый ключ и даже небольшие тиски – остаток клапана никак не хотел сдаваться.  

  

Но перед правильно подобранным экстрактором и воротком он устоять не смог.  

Часть вторая: новый клапан

И вот в ресивере красуется часть нового сливного клапана. Соединение уплотнено фум-лентой.  

Радостный момент: клапан уже может выполнять свою функцию.  

Остается одно “но”. Он все еще может потеряться. Чтобы предотвратить это были приобретены(слева на право):  

• трубочки для обжима поводка (15 руб.);
• рыболовный поводок из метллического тросика (1 метр, 3 руб.);
• вертлюги (25 руб.).

 

Сначала монтируем клапан к тросику, через вертлюг.  

Затем – монтируем второй конец тросика к компрессору, вдали от вращающихся деталей.  

Заключение

В ходе работ возникло две мысли:  

1. Использовать леску. При толщине более 1мм она достаточно прочна, но проигрывает в технологических и эстетических свойствах.
А также не продается по метру. А целая катушка такой лески мне просто не нужна. Узлы из толстой лески получаются не очень аккуратными.

2. Между вертлюгом и клапаном применить заводное кольцо. 
На мой взгляд, использование заводного кольца вместо кольца из тросика делает конструкцию более эстетичной и функциональной

В окончательном варианте была реализована конструкция на заводном кольце:  почувствуйте разницу!

Написал Александр, март 2010

Я.Интернет. Измерьте вашу скорость.